Este miércoles Franco Colapinto hizo su primera aparición a bordo de un auto de Alpine, la escudería que lo contrató tras su ida de Williams. Fue Flavio Briatore, consejero ejecutivo del equipo francés y uno de los principales en apoyar al piloto argentino en su pase, quien compartió en historias de su cuenta de Instagram el video. En la prueba de TPC (Test of Previous Cars) en el circuito de Barcelona, España, Colapinto se subió al Alpine A523 para dar sus primeros pasos. Jack Doohan, piloto titular, también realizó la prueba.
La grabación muestra al argentino saliendo del monoplaza en un garaje del circuito, rodeado por su equipo. En su rol como piloto de reserva, Colapinto manejó el vehículo que data de 2023, y por eso debe realizar el test: las pruebas corresponden a coches con, al menos, dos años de antigüedad respecto de la temporada actual.
Colapinto llegó a Alpine tras su pase desde Williams, que se cree tuvo un valor de US$20 millones. Puede ser el pase récord mejor pagado por un piloto novato, con solo nueve carreras de experiencia, sin contar el fichaje de Ferrari por Lewis Hamilton en enero de 2024. Su contrato de cinco años vino con fuertes expectativas y apoyos de parte de algunos de la escudería.
El español Joan Villadelprat, quien trabaja al lado de Briatore y es una experimentada figura de la máxima categoría del automovilismo, habló del respaldo sobre el argentino y el peligro que surge para Doohan. “Voy a decir una cosa que sonará muy mal y que puedo decir sólo por la experiencia del personaje que yo conozco, que es Flavio. No creo que Flavio crea en [Jack] Doohan. No, no lo creo. No lo creo. Entonces, Doohan tiene las carreras contadas”, sostuvo al canal Data Performance F1.
Lo que puede abrir la puerta para Colapinto se relaciona con el contrato del australiano. Aunque el joven piloto es el primer suplente de Pierre Gasly y Doohan, la cláusula de este último solo asegura su lugar en la grilla en cinco grandes premios más.
“Flavio cree que tiene el siguiente Michael Schumacher o el siguiente Fernando Alonso con Colapinto. Estos destellos que hemos visto en Colapinto, que son destellos de un grande… Flavio cree que puede ser un grande de los grandes. Por eso invirtió 20 millones”, comentó Villadelprat.
“¿Lo será o no lo será? No lo sabemos. Pero Flavio, al que conozco muy bien porque estuve diez años como su mano derecha, su mano izquierda y la del medio casi, casi… o sea que lo conozco muy bien, ahora apostó por Colapinto. Por eso es que digo que Doohan la tiene difícil, la tiene muy difícil. A menos de que Doohan iguale el tiempo de Gasly, que es un piloto rápido… Si está allí, pues entonces la cosa se calmará. Pero si Doohan es mucho más lento que Gasly no creo que dure mucho tiempo”, sumó.
Las declaraciones dejan pensar que Colapinto podría ser la primera opción para ocupar el asiento titular en caso de que Doohan no brinde buenos resultados.
El primer contacto del pilarense, de 21 años, con la fábrica británica que se levanta a 115 kilómetros de Londres había sido el último jueves: la presentación con los ingenieros y luego a desandar su primera actividad en el simulador. También hizo su estreno para los medios desde su nueva casa, durante una breve entrevista que la escudería difundió por sus múltiples canales de comunicación. Luego llegó el turno de vestirse con los colores de Alpine, buzo y casco, para verificar las medidas de la butaca, previa a sus participaciones en la pista.
El piloto argentino llegó desde España, donde compartió una jornada con Sergio “Kun” Agüero en Madrid, en el marco del torneo de pádel Hexagon Cup 2025. En un certamen con una gran presencia de argentinos, Colapinto y Agüero -dueño de un equipo llamado Krü Padel– mantuvieron un diálogo en las tribunas y se llevaron todos los flashes de las cámaras.
