La escudería Alpine vive momentos de agitación. Se oficializó que Franco Colapinto volverá a correr en la Fórmula 1. Tras su debut del año pasado con Williams, el pilarense volverá a competir en el Gran Premio de Emilia-Romagna, del 16 al 18 de este mes, en el tradicional circuito de Imola, ahora como piloto titular del equipo francés. Claro que ese no es el único cambio que se conoció en las últimas horas: Oliver Oakes renunció como jefe del equipo. Su lugar será ocupado por Flavio Briatore, que era el asesor ejecutivo.
Desde que se conoció esta decisión hubo distintas lecturas y especulaciones. Oakes era el directivo que más sostenía la continuidad del piloto Jack Doohan, muy cuestionado luego de un pobre inicio de temporada en la F1, sin puntos sumados en las primeras seis fechas. Y el italiano Briatore había sido, hace meses, el impulsor de la llegada del piloto argentino desde Williams. Alpine anunció la salida de Oakes de su función como director principal. “El equipo aceptó su renuncia de manera inmediata”, se destacó en la presentación, al mismo tiempo que se presentó a Briatore como su reemplazo desde este momento.
Ya confirmada la participación de Colapinto a partir de Imola, Briatore se vio en la necesidad de referirse a la salida del británico Oakes. “Se ha dicho mucho en las últimas 24 horas asociando incorrectamente la decisión de Oli de renunciar a un supuesto desacuerdo, o que compartíamos diferentes puntos de vista. Esto es completamente falso y está lejos de la verdad”, escribió en sus redes sociales.
Y continuó: “Oli y yo tenemos una muy buena relación y teníamos ambiciones a largo plazo de impulsar este equipo juntos. Respetamos la solicitud de Oli de renunciar y, por lo tanto, hemos aceptado su renuncia. Las razones no están relacionadas con el equipo y son de naturaleza personal. Continuaré estando cada vez más involucrado con el equipo, junto con la sólida dirección que ya tenemos. Trabajaremos duro para mejorar nuestra posición esta temporada y prepararnos para 2026″.
La publicación de Briatore también incluyó un breve comunicado de Oakes: “Ha sido un privilegio liderar a todos en Enstone [el nombre de la base de operaciones y fábrica del equipo Alpine en el Reino Unido]; ¡qué equipo, qué lugar! Renunciar es una decisión personal. Flavio ha sido como un padre para mí, siempre me ha apoyado desde que asumí el cargo, además de brindarme la oportunidad. Todos estamos preparados para 2026 y donde este sueño merece estar. Creo en Enstone“.
Alpine pretende recuperar el brillo que alguna vez ofreció Renault, la casa matriz de la escudería que tiene sede en Enstone. Los cambios se sucedieron en la alineación de pilotos, en el muro y en las fábrica. La escudería confía mucho en la figura de Colapinto. En tanto que, la incorporación del joven de Pilar se produce tras una serie de resultados poco convincentes de Doohan, quien no logró sumar puntos en las siete competencias en las que participó. Su despedida fue en el Gran Premio de Miami, donde apenas completó una vuelta tras un choque con Liam Lawson (Racing Bulls) que le provocó la pinchadura de un neumático. El australiano ya había protagonizado un accidente durante los entrenamientos del Gran Premio de Japón, lo que terminó de acelerar su salida.
