Con los neumáticos medios que usó en el primer cuarto de hora de la práctica, el argentino regresa a la pista de Imola. Sale con el tanque lleno de combustible, por lo que lo más probable es que sus tiempos no se rebajen.
Con los Alpine en boxes, McLaren mantiene el 1-2 con Piastri-Norris. Gasly es tercero, mientras que Russell (Mercedes) y Verstappen (Red Bull) completan el Top 5. Colapinto ahora ocupa el puesto 13.
El primer regisro del piloto argentino con gomas blandas lo deja muy cerca del Top 10. Ocupa el undécimo lugar mientras que su compañero de equipo es tercero. El nacido en Pilar regresa al box.
El compañero de equipo de Franco Colapinto hace un gran tiempo y queda segundo, detrás de Norris. Segundos más tarde, Piastri rebaja su registro y queda delante de todos.
El argentino vuelve a la cinta asfáltica con el neumático más blando, buscando mejorar su registro. Hasta ahora, Colapinto ocupa el puesto diez, gracias a un gran registro con gomas medias.
Primero ingresa Gasly y luego el piloto nacido en Pilar. Ambos hicieron un gran trabajo con gomas medias y concluyen el primer cuarto de hora de la segunda práctica en Imola. Esperan el cambio de neumáticos: los dos saldrán a la pista con el compuesto C6, que la fábrica Pirelli estrena en esta carrera y es el compuesto más blando de todos.
Colapinto sigue mejorando sus registros. Se mete en el Top 10, y queda a un poco más de medio segundo de Norris. Gasly, por su parte, también rebaja su tiempo y queda quinto, a dos décimas de segundo del líder. Entre ambos pilotos del equipo francés hay algo más de tres décimas de segundo. Los Williams, en tanto, vuelan: Sainz es segundo y Albon, tercero.
El piloto argentino acelera y queda a menos de un segundo de Norris: ahora ocupa el duodécimo lugar. La FIA, además, archiva el incidente con Alonso. No habrá penalidad para el argentino, que ingresa a boxes para rebajar la carga aerodinámica delantera.
Fernando Alonso, piloto de Aston Martin, se encuentra con el Alpine del argentino a la salida de una curva. Debe cambiar su trayectoria para evitar un impacto. Los comisarios de la carrera abren una investigación por el incidente.
Lando Norris, piloto de McLren, marca el mejor registro con 1:16.074. Los de Woking (Inglaterra) parecen decididos a ganar también en Imola.
Colapinto redondea su primera vuelta rápida con neumáticos medios. Queda a casi un segundo de Isack Hadjar, el más rápido en el inicio. Y es algo más de medio segundo más lento que Gasly.
Franco Colapinto va a la calle de boxes casi en simultáneo con su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly. Hay bandera verde y comienza la segunda tanda de prácticas libres en Imola.
Franco Colapinto acaba de pesarse en el box de Alpine -es requisito antes de subirse al auto- y ya está listo para salir a la pista en Imola, donde en la primera tanda del día terminó en el puesto 17.
Como los tiempos no cuentan, las prácticas sirven para que los pilotos prueben distintos programas a bordo de sus autos. Al ser la primera vez de Colapinto a bordo del Alpine, el parámetro a tomar es el registro de su compañero de equipo, Pierre Gasly. Quedar cerca del piloto francés y no romper el auto serían buenos indicios de cara a la última práctica del sábado y la posterior clasificación para el Gran Premio de Emilia Romagna, que se correrá el domingo desde las 10 de la mañana (hora de la Argentina).
Franco Colapinto sale a la pista de Imola por segunda vez en este viernes. En la primera práctica, que también fue su estreno con el Alpine, el piloto argentino finalizó en el puesto 17, pero dejó buenas sensaciones, sobre todo porque quedó a menos de un segundo de Oscar Piastri, el más rápido de todos.
Aquí tendrán el minuto a minuto de la segunda tanda de entrenamientos libres de la Fórmula 1 en el circuito de Imola, sede de la séptima carrera de la temporada. La primera tanda concluyó con una bandera roja a poco del final, debido a un accidente del brasileño Gabriel Bortoleto con su Sauber.
