Resultó demasiado extraño todo lo que sucedió el fin de semana con Lance Stroll y Aston Martin. Que el piloto canadiense no formara parte de la carrera principal en Montmeló desató una ola de especulaciones, más allá de que la escudería informase que no pudo participar del Gran Premio de España porque tenía fuertes dolores en una de sus manos, producto de una vieja lesión. Pero los rumores son un poco más fuertes y hablan de un descontrol de Stroll y un golpe sobre una pared del los boxes que provocó los dolores. El director de pista de Aston Martin, Mike Krack, desestimó estas especulaciones en torno a la lesión que dejó al canadiense afuera de la prueba del domingo y lo calificó como “chismes de paddock”.
Lo que Aston Martin informó de la ausencia de Stroll en Barcelona fue que el piloto venía sufriendo dolores en una de sus manos y en la muñeca, una dolencia que arrastra de la cirugía a la que se sometió después de un accidente ciclístico a principios de 2023, que lo obligó a perderse las pruebas de pretemporada. El equipo lo anunció la noche previa a la prueba principal y explicó que Stroll se sometería a un procedimiento para solucionar el problema. Y este martes la escudería confirmó que el procedimiento ya se había llevado a cabo.
Sin embargo, hay versiones que indican que en realidad, los dolores de Stroll era por otra circunstancia. Incluso, los comisarios de la Fórmula 1 advirtieron formalmente a Aston Martin por no alertarlos sobre el problema médico del canadiense, ya que se quedó en el garaje en lugar de presentarse para ser pesado en la balanza después de la Q2.
Según explica el medio especializados The Race, que Stroll regresó al garaje después de su eliminación en la Q2 y pasó cinco minutos adentro con su equipo antes de salir por la parte de atrás a través del paddock. Esto contravenía las reglas de la F1, que requieren que un piloto se presente inmediatamente para ser pesado, en boxes, pero los comisarios aceptaron que había una condición médica que estaba siendo atendida ya que Stroll dijo que necesitaba asistencia urgente.
Y en Barcelona algunos aseguran que lo que sucedió fue que Stroll había perdido el control después de clasificarse 14º, criticó a los miembros del equipo y posiblemente se lesionó la mano o agravó el problema preexistente al darle un golpe a un elemento duro en el garaje.
Ante este escenario, Krack salió a desmentir estas versiones: “Estaba en el muro de boxes y nunca escuché nada parecido». El director de Aston Martin no hizo comentarios directos sobre si Stroll se descontroló, aunque un portavoz del equipo le comentó a The Race: “Lance estaba molesto”, aunque aclaró que la lesión y el episodio en el garaje no estaban relacionados.
Tras este problema se multiplicaron las preguntas acerca de cómo sería la recuperación de Stroll, pero la incertidumbre es la que domina la escena, porque el anuncio inicial de Aston Martin no indicó cuándo se realizaría la intervención para solucionar este problema, ni tampoco qué tipo de operación se requeriría ni cuánto tiempo necesitaría Stroll para recuperarse. Sin embargo, este martes se anunció que la operación ya había sido realizada por el mismo equipo que lo operó en 2023, bajo la dirección del reconocido cirujano de MotoGP, Dr. Xavier Mir.
Su cirugía inicial en 2023 fue bastante extensa después de lesionarse ambas manos y una pierna, pero Stroll regresó al auto y compitió en la apertura de la temporada en quince días. Algunos consideraron que eso era demasiado pronto dadas las circunstancias y, aunque Stroll y Aston Martin descartaron en ese momento cualquier sugerencia de que el proceso se había acelerado, un par de meses más tarde, cuando Stroll estaba teniendo problemas en algunas carreras y su modo de conducción no era el ideal, se reconoció que su comienzo de temporada se había visto comprometido por el impacto de sus lesiones.
Entonces, en esta oportunidad se cree que el proceso de recuperación el demandará un buen tiempo, por lo tanto, ya comenzaron a surgir cuáles serían las alternativas que maneja Aston Martin para reemplazar a Stroll. Si bien Krack dijo que “es un poco difícil predecir algo”, en la escudería dejaron trascender que el “Plan A” de Aston Martin es que Stroll corra en Canadá dentro de dos semanas.
Pero si ese pan no puede ser ejecutado la escudería tiene dos pilotos de reserva oficiales: Felipe Drugovich, que sustituyó a Stroll en los test de pretemporada de 2023 y ya condujo el coche de 2025 en las pruebas libres en Bahréin, y Stoffel Vandoorne.
Drugovich es una presencia habitual en las carreras de F1, tiene mucha experiencia en diferentes monoplazas de Aston Martin y en el simulador, y sería la elección obvia para sustituir a Stroll y hacer su debut en el gran premio. Sin embargo, no pudo sustituirlo en el GP de España porque Stroll se retiró demasiado tarde durante el fin de semana.
Y el GP de Canadá es incómodo para Aston Martin porque tanto Drugovich como Vandoorne disputarán las 24 Horas de Le Mans ese fin de semana; Vandoorne con Peugeot y Drugovich con Cadillac.
“Esperaremos a ver qué nos deparan los próximos días y luego tomaremos una decisión”, afirmó el director del equipo de Aston Martin. Lo concreto es que la lesión de Lance Stroll luce un poco más compleja que un simple “chisme de paddock”.
