Pasó otro gran premio de Fórmula 1 sin mayores bríos para Franco Colapinto, que finalizó en el 19° puesto en el Gran Premio de Bélgica y no puede repuntar en Alpine en lo que va de la temporada. Largó desde la 15° posición por la largada desde el pitlane de varios pilotos y en algún momento avanzó hasta el 13° lugar. Sin embargo, algunos retrasos en las decisiones en boxes de la escudería francesa y un auto inconsistente sumieron al pilarense hasta el 19° puesto final, solo por delante de Isack Hadjar (Racing Bulls).
El rendimiento de Colapinto estuvo al nivel de la opaca performance que mostró en los días anteriores, tanto en la única práctica del viernes como en todo lo relacionado con la carrera sprint del sábado. En Spa Francorchamps contó con el incentivo de la visita del seleccionado argentino Lionel Scaloni, pero a la hora de la verdad, en la pista de 7 kilómetros de extensión, no encontró buenas sensaciones.
El argentino habló de su actuación en la escala belga, cuya largada se vio retrasada por una hora y 20 minutos debido a la lluvia:
“Creo que las dos paradas que hicimos no nos ayudaron. Y tras cinco vueltas, con las gomas nuevas, empezó a sentirse como antes, así que perdí dos o tres puestos por la parada que no pude recuperar”, comentó.
Y agregó: “Fue una carrera dura. Un poco me costó con el aire sucio cuando salí con la goma lisa, porque se empezó a desgastar mucho. Intentamos avanzar, pero en algún momento estábamos medio frenados con los autos de adelante. Además, íbamos mucho más rápido en las rectas y lento en las curvas y te quedabas atorado si no podías pasar. Con las gomas lisas nos faltó ritmo, patinando mucho”.
Para finalizar, comentó: “Creo que fue una carrera positiva en general en cuanto a dar todas la vueltas, pero nada positiva respecto del ritmo. Hay que seguir laburando”, prometió.
Colapinto sostuvo su 15° ubicación en el relanzamiento de la final y recién en la octava vuelta lo superó Hamilton. Ingresó a los pits por primera vez en el 12° giro y, aunque tuvo una parada rápida, salió 17°. Todavía con la pista mojada, aprovechó el buen andar de su monoplaza en esa condición y llegó otra vez a marchar en el 15° puesto y con un rendimiento aceptable.
Sin embargo, a medida que el agua se fue del asfalto, el Alpine de Franco volvió a mostrarse vulnerable. Los autos que tenía por detrás le recortaron distancia y lo sobrepasaron sin inconvenientes en el último tercio de la carrera, por lo que el representante de la Argentina llegó penúltimo solo por delante de Isack Hadjar (Racing Bulls).
Colapinto es uno de los dos pilotos que todavía no sumó puntos en el campeonato que domina Piastri con 266 puntos. El otro es su compañero Jack Doohan, a quien él reemplazó desde el GP de Emilia-Romagna. Pierre Gasly llegó 10° en el GP de Bélgica y consiguió una unidad para Alpine, que está último en el torneo de constructores con las 20 que le dio el conductor francés. En ese escalafón domina McLaren con 516 tantos.
La próxima fecha de la Fórmula 1 será el fin de semana del domingo 3 de agosto el Gran Premio de Hungría en Budapest, donde Colapinto conducirá el monoplaza Alpine por octava vez en la temporada. En la previa del GP de Bélgica, el CEO de Renault Argentina, Pablo Sibilla, informó de que el piloto argentino tiene garantizado su lugar hasta el epílogo del torneo, por lo que tiene por delante otras 11 competencias en el año.
Todas las carreras de Franco Colapinto en la F1
2024
Williams
2025
Alpine
