La segunda práctica libre para el Gran Premio de Hungría dejó un sabor amargo para los amantes argentinos de la Fórmula 1. Franco Colapinto, al mando de su Alpine, sufrió un despiste cuando habían transcurrido poco menos de 30 minutos de ensayo. El incidente provocó que el monoplaza impactara contra las barreras, dañando la zona posterior de su vehículo. A pesar del incidente, el argentino llevó tranquilidad al equipo: “Estoy bien”, declaró tras el impacto. Luego de haber completado once giros, debió retirarse al garaje donde se reunió con Flavio Briatore para brindar explicaciones sobre la maniobra. Este percance motivó la aparición de una bandera roja que interrumpió la actividad en pista durante varios minutos. Cabe recordar que en la primera sesión, Paul Aron había reemplazado a Colapinto y el estonio concluyó 19°.
Mientras tanto, Lewis Hamilton se erigió como la gran figura de la segunda parte de la jornada al registrar un tiempo de 1m18s729, una marca que le permitió liderar el tablero de tiempos. El británico, que completó 19 giros con compuesto medio, logró imponer su ritmo frente a Charles Leclerc que finalizó como escolta a solo 0,148 segundos de distancia, consolidando así una día muy positiva para la estructura de Ferrari.
La sesión, que se desarrolló bajo una temperatura ambiente de 32 grados, contó con la presencia de los 21 de los 22 pilotos titulares, excepto Lance Stroll (Aston Martin), que rompió la suspensión en la primera tanda y no pudo salir a pista. Mientras Hamilton se consolidaba en la cima, otros protagonistas como Lando Norris intentaron desafiar los tiempos de referencia, llegando a liderar momentáneamente con un registro de 1m19s228. Por su parte, la escudería Ferrari celebró un desempeño consistente, ya que Leclerc venía de ser el más veloz en la primera práctica matutina, confirmando su buen estado de forma para el fin de semana.
En cuanto a la comparativa directa con Colapinto en el rendimiento en Alpine, su compañero Pierre Gasly logró completar 29 vueltas, ubicándose en el 14° puesto con un tiempo de 1m20s816 (+2,087). La jornada también sirvió para evaluar el trabajo de varios pilotos suplentes y jóvenes promesas que aprovecharon los ensayos para sumar rodaje. La clasificación oficial tendrá lugar este sábado a partir de las 11, mientras que la competencia central se llevará a cabo el domingo desde las 10, con transmisión a través de F1TV, Disney+, Fox Sports y el seguimiento minuto a minuto de LA NACION.
Franco Colapinto venía de culminar 10° en el Gran Premio de Bélgica y este viernes le sirvió de poco, ya que entre el accidente y el ensayo a cargo de Paul Aron más temprano, solo pudo girar durante media hora y finalizó 21°, solo por delante de Stroll, ausente en la segunda sesión.
“Fue un día bastante corto. Creo que los autos de este año, con poca carga aerodinámica, son cada vez más difíciles de manejar. Y en una pista como esta, con muy poco agarre, es bastante complicado. Por supuesto, perdimos la mañana, así que eso no fue lo ideal”, contó Colapinto en declaraciones distribuidas por Alpine.
“Perdí la parte trasera en la última curva, golpeé la parte trasera del auto contra los neumáticos, así que no fue un buen día, ni un comienzo ideal. También perdimos bastante tiempo en pista, así que sí, intentando enfocarnos ahora en las cosas que podemos aprender e intentar mejorar para mañana. Por supuesto, no tenemos muchos datos, pero creo que aún podemos trabajar en ello e intentar poner el auto en una mejor ventana para mañana, con suerte”, cerró el argentino.
