El Gran Premio de Estados Unidos incluye una carrera sprint, con un tercio del puntaje de una regular, y Franco Colapinto la iniciará en la 17ª posición. El piloto argentino quedó en esa ubicación en la prueba de clasificación para la competencia corta que se hará este sábado en el Circuito de las Américas, de Austin, Texas, como parte de la 19ª fecha de la temporada de Fórmula 1.
Esta vez, el muchacho de Pilar fue superado por su compañero en Alpine, Pierre Gasly. El francés sí logró pasar la primera parte de la sprint qualy (SQ1), con lo justo, en el 15º lugar, y luego mejoró dos lugares en la segunda, hasta quedar 13º. Ése será su puesto de salida en la carrera de 19 vueltas de este sábado a las 14 de Buenos Aires, que será transmitida por Fox Sports y Disney+.
“En buena posición para pelear mañana”
El mejor puesto de largada será ocupado por Max Verstappen, que confirmó el progreso de Red Bull posterior a las vacaciones del verano boreal. El neerlandés, el último en cruzar la línea de meta en la sesión clasificatoria, arrebató en ese desenlace la primera posición al inglés Lando Norris, que era escoltado por su compañero en McLaren, el australiano Oscar Piastri. Inmediatamente detrás del puntero del campeonato se ubicó un sorprendente Nico Hülkenberg, que puso cuarto a su Sauber. Nunca la escudería suiza había obtenido un lugar tan avanzado en una sprint qualy.
Otros buenos rendimientos fueron los de Williams, que se posicionaron séptimo, con el español Carlos Sainz, y noveno, con el tailandés Alexander Albon, intercalados con los Ferrari, que nuevamente estuvieron fuera de la discusión mayor: el inglés Lewis Hamilton quedó octavo, y el monegasco Charles Leclerc, apenas décimo.
En la sprint qualy Colapinto anduvo muy lejos en rendimiento en todo momento durante su muy breve desempeño. Fue favorecido por un problema del brasileño Gabriel Bortoleto, que no fijó tiempos en la SQ1 y quedó último, y también por un error de cálculo de Red Bull, que no mandó a tiempo a la pista Yuki Tsunoda para un segundo giro veloz: el japonés encontró demasiado tráfico, no completó la vuelta lanzada y resultó 18º.
Lo que hizo Colapinto en la SQ1
Detrás del argentino figuró también Esteban Ocon, que quedó 19º con un Haas que no rindió, justo en una de las fechas como local para la escudería estadounidense; de hecho, su compañero Oliver Bearman tampoco superó la fase inicial de la prueba, y comenzará 16º la sprint.
Compacto de la sprint qualy de Estados Unidos
La competencia corta distribuirá entre 8 unidades y 1 para los ocho primeros pilotos, aproximadamente un tercio del puntaje de una carrera tradicional, con también un tercio de su longitud (19 giros frente a 56).
La sprint qualy termina con Verstappen, Norris, Piastri, Hülkenberg, Russell, Fernando Alonso, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Alex Albon y Charles Leclerc en las principales posiciones. En ese orden descendente partirán los diez en la carrera sprint de este sábado.
El último piloto en cerrar una vuelta lanzada es Max Verstappen y el campeón vuelve a desplazar a los McLaren, que estaban primero y segundo. Con 1m32s143/1000, el neerlandés supera por 71/1000 a Lando Norris y por 380/1000 a Oscar Piastri. El cuarto cajón de partida queda en manos de un asombroso Nico Hülkenberg, que completó su destacado viernes con un registro a 502/1000 de Verstappen y una clara diferencia de 243/1000 sobre otro piloto importante, George Russell.
Lando Norris, Max Verstappen, Oscar Piastri, George Russel, Nico Hülkenberg, Carlos Sainz, Alexander Albon, Charles Leclerc, Fernando Alonso y Lewis Hamiton alcanzaron la tercera y última parte de la prueba de clasificación para la carrera sprint. Queda determinar el orden de la mitad delantera de la grilla de partida.
Con una sola incursión en la pista, Gasly mejora, pero insuficientemente para avanzar a la SQ3: el piloto número 1 de Alpine resulta 13º en la segunda parte de la prueba de clasificación para la carrera sprint y en esa posición partirá en la competencia corta de este sábado. El francés anotó 1m34s258/1000 y finalizó delante de Lance Stroll, el canadiense de Aston Martin, y Liam Lawson, el neozelandés de Racing Bulls.
Pierre Gasly, el compañero de Colapinto, consigue superar la SQ1, con lo justo. El francés demora 1m35s144/1000 y se ubica 15º, en el último puesto que permite acceder a la siguiente etapa. La diferencia contra el argentino es de 102 milésimas.
Si bien mejora en su segunda salida a la pista, Colapinto queda muy lejos de los mejores, a 2s22/1000 de Norris (1m33s224/1000), y no llega a situarse entre los 15 primeros. Es uno de los cinco pilotos eliminados en la SQ1: resulta 17º, delante del japonés Yuki Tsunoda, de Red Bull; el francés Esteban Ocon, de Haas, y Bortoleto, que no llegó siquiera a fijar un tiempo.
En su primer registro, Franco Colapinto establece 1m36s600/1000, muy lejos de los mejores lugares. Por ejemplo, Max Verstappen fija 1m34s140/1000, casi dos segundos y medio menos que el piloto argentino, que queda 19º y último entre quienes marcaron tiempos; Gabriel Bortoleto, el brasileño de Sauber, no lo hizo. Pierre Gasly hizo 1m35s378/1000 y fue 1s222/1000 más veloz que el joven de Pilar.
Tras unos primeros segundos de quietud, sin autos en la pista, salen los primeros coches. Como en toda prueba de clasificación de Fórmula 1, habrá tres partes. La primera (SQ1) eliminará a cinco pilotos, a los que asignará sus posiciones de salida en la carrera sprint, y la segunda (SQ2) hará la propio con otros cinco, también determinando sus lugares iniciales. La tercera (SQ3) definirá los mejores diez puestos de largada.
Tras esta sprint qualy, la actividad en el GP de Estados Unidos continuará este sábado, con dos sesiones: entre las 14 y las 14.30 de Argentina, la carrera sprint, de 19 vueltas, y entre las 18 y las 19, la prueba de clasificación para la carrera principal. El domingo tendrá lugar la competencia central, de 56 giros, desde las 16 de Buenos Aires. Todo será televisado por Fox Sports y Disney+.
El Mundial de Pilotos tiene por líder al australiano Oscar Piastri, de McLaren, con 336 puntos. Lo siguen su compañero, el inglés Lando Norris, con 314, y el neerlandés Max Verstappen, de Red Bull, con 273. Entre ellos tres parece estar el futuro campeón, que hay el inglés George Russell, que suma 237 con Mercedes, y el monegasco Charles Leclerc, que acumula 173 con Ferrari, no parecen poseer chances reales, más allá de aún sí las tienen matemáticas. Entre los constructores ya hay un monarca: McLaren se aseguró la corona en la última fecha, en Singapur, porque sus 650 puntos ya son inalcanzables para Mercedes, Ferrari y Red Bull, que consiguieron 325, 298 y 290, respectivamente.
Durante la temporada hay seis fechas que contienen carreras sprint, sobre 24 estaciones del calendario (25%). Esas carreras son más cortas y equivalen a aproximadamente un tercio de las regulares, tanto en distancia y vueltas como en puntaje. El ganador recibe 8 unidades en el campeonato; su escolta, 7; el terecero, 6, y así sucesivamente hasta el clasificado octavo.
Cuatro horas antes de la sprint qualy comenzó la única tanda de prácticas del gran premio. El argentino Franco Colapinto resultó 16º gracias a mejorar su tiempo en la última vuelta del ensayo. Con 1m34s653/1000 en su Alpine A525, se situó a 1,359 segundos del mejor registro, el del McLaren de Lando Norris, 1m33s294/1000, y superó a su compañero, el francés Pierre Gasly, por 12 milésimas. Detrás quedaron el Mercedes de Kimi Antonelli y, con problemas técnicos, el Williams de Carlos Sainz y el Ferrari de Charles Leclerc.
Este viernes, a partir de las 18.30 de Buenos Aires, se desarrollará la prueba de clasificación de la carrera sprint del Gran Premio de Estados Unidos, 19ª fecha de la temporada de Fórmula 1. La sesión tendrá lugar en el Circuito de las Américas, de Austin, Texas. Será transmitida por la plataforma Disney+ y seguida al instante por Lanacion.com.
