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Franco Colapinto en la Fórmula 1: el argentino fue 11° en un entrenamiento marcado por los accidentes

Publicado en septiembre 12, 2026 3 Lectura mínima
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Un leve toque de Alex Albon (Williams) contra una pared fue el aviso del elemento que dominaría la última sesión de entrenamientos del Gran Premio de España de Fórmula 1: los accidentes. A lo largo de la mañana, lo sucederían Lewis Hamilton (Ferrari), nada menos, y Olivier Bearman (Haas). Así, entre tantos accidentes, las banderas rojas terminaron marcando el pulso, al punto de que la práctica se terminó antes de lo pactado, justamente cuando Bearman llevó su auto contra los muros.

¿Y en el medio que ocurrió? Para la Argentina, la buena noticia fue la mejora del rendimiento del Alpine de Franco Colapinto, que logró un tiempo de 1m34s346 y terminó en el puesto 11, más de medio segundo más rápido que Pierre Gasly, su compañero, que finalizó 16°. Es verdad que el francés venía lanzado en la última vuelta para mejorar su registro cuando las banderas rojas frenaron a todos. Comparativamente, Colapinto quedó delante también de los Racing Bulls de Arvid Lindblad (14° con 1m34s505) y Yuki Tsunoda (15° con 1m34s575). Se sabe: es contra ellos la batalla por el quinto puesto en la tabla de posiciones de equipos. en este momento Racing Bulls lleva una ventaja de 12 puntos a Alpine.

Franco Colapinto explora los límites de «Madring» con su Alpine, este sábadodpa – PA Wire DPA

En la pelea de adelante, el mejor tiempo lo estableció Kimi Antonelli (Mercedes), seguido por Charles Leclerc (Ferrari) y los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris. Quinto quedó el multicampeón Max Verstappen (Red Bull).

¿Cómo sigue la acción en el circuito de “Madring”? A las 11, hora de Argentina, comenzará la clasificación para la carrera de mañana. Habrá que ver entonces si Albon, Hamilton y Bearman son parte de la misma, luego de sus accidentes. A propósito, el del inglés de Ferrari determinó que la sesión se interrumpiera por media hora, así que la tanda terminó más tarde de lo previsto. Esto significa que todas las escuderías tendrán menos tiempo de trabajo antes de la clasificación. ¡A arremangarse, chavales!

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