Franco Colapinto largará desde la novena posición el domingo en el Gran Premio de España de Fórmula 1, tras hacer una vuelta magistral en la Q2 que le permitió llegar a la última instancia de la clasificación de este sábado. Así, será el Alpine mejor ubicado en la parrilla de salida, donde su compañero Pierre Gasly estará 14° y al frente del pelotón saldrá el británico Lando Norris (McLaren), que en el final relegó al segundo puesto al italiano Kimi Antonelli (Mercedes).
La pole agónica del vigente campeón del mundo fue tan sorpresiva que el propio piloto utilizó una frase que deja al descubierto cómo la consiguió: “Pensé que los mecánicos iban a estar arreglando el auto en la noche”. Pasó a centímetros del muro en su intento de mejorar y ese gran riesgo que tomó le valió dejar atrás al actual líder del campeonato. Detrás de ellos quedaron Max Verstappen (Red Bull) y las Ferrari de Lewis Hamilton y Charles Leclerc.
Para Colapinto resultó una qualy emocionante. Primero, porque salvó el auto de un golpe con enormes reflejos en mitad de la sesión, sacando chispas, lanzado en una de las curvas más peligrosas del circuito semiurbano. Luego, por el giro impecable en la Q2 que lo llevó a la Q3 y lo puso entre los 10 mejores. “Creo que no lo esperábamos, estaba muy difícil, no teníamos el ritmo ni ayer ni hoy. Pero hice una vuelta que fue una locura”, dijo el argentino tras la clasificación.
“Estoy contento con la vuelta, con la clasificación. Mañana es una carrera larga, pero intentaremos sumar puntos”, contextualizó Franco, respecto de lo que vendrá el domingo, a 57 vueltas. Y se refirió a la salvada que paralizó a todos en la Monumental: “Se me fue de cola, se puso feo, pero por suerte tuvimos revancha en la siguiente vuelta. Fue para darle emoción a la qualy. Quedé contento porque no teníamos el auto para estar ahí, fue un gran esfuerzo”.
Hay algo clave en el resultado de la clasificación: Franco saldrá por delante de Arvid Lindblad, el mejor de los Racing Bulls, el equipo que le lleva 12 puntos a Alpine en la Copa de Constructores y con el que pelean por terminar en el quinto lugar, detrás de los cuatro más poderosos: Mercedes, Ferrari, Red Bull y McLaren. Colapinto fue hoy el mejor del resto (y Gasly quedó delante de Yuki Tsunoda, 15°) y eso tiene un valor extra. Buscarán sostenerlo en la carrera, para acortar esa distancia que los separa, al menos.
Luego de una tercera práctica con golpes fuertes, lo que obligó a las banderas rojas por los accidentes de Hamilton y Oliver Bearman, que no llegó a tener su Haas en condiciones de clasificar, la parte más esperada de la jornada del sábado dejó buenas noticias para Colapinto y un sorpresivo desenlace en la pelea por la pole, fundamental en un circuito que no parece muy apto para los sobrepasos y tiene múltiples sectores de riesgo.
