Este jueves se conoció el informe preliminar sobre el accidente del avión militar de Colombia en el que murieron 69 personas el 23 de marzo pasado. Sin definiciones sobre los motivos que llevaron a que la aeronave se precipitara, el dato más llamativo del informe preliminar tiene que ver con el impacto que se produjo contra tres árboles que estaban en la trayectoria de salida de la pista.
Hace exactamente un mes, el Hércules C-130 de matrícula 1016 de la Fuerza Aérea Colombiana se accidentó segundos después de despegar en Puerto Leguizamo, en el departamento sureño Putumayo en la Amazonia colombiana.
De acuerdo con la investigación de Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC), “cuatro segundos después el despegue, el avión impactó con tres árboles que se encontraban en la trayectoria de salida de la pista”.
Según explicó el director de Seguridad Operacional, Luis Giraldo, “el material vegetal afectó a los motores con pérdida significativa de potencia e incidió en el control de la aeronave, que luego de 36 segundos impactó en el suelo generándose el incendio posterior”.
En la conferencia de prensa que brindó, el funcionario le quitó peso a la posibilidad de que la causa determinante del episodio hubiese sido una falla humana. No obstante, aclaró que esa hipótesis es parte de la investigación.
🎥Rueda de Prensa
Presentación del informe preliminar sobre la investigación del accidente del C-130 Hércules en Puerto Leguízamo, Putumayo, el 23 de marzo del 2026.➡️ https://t.co/TxNnEzFBbk#AdAstra🚀 pic.twitter.com/hqrjRyHWtz
— Fuerza Aeroespacial Colombiana (@FuerzaAereaCol) April 23, 2026
En tanto, Giraldo remarcó que las pericias realizadas determinaron que “previo al vuelo, la aeronave se encontraba perfectamente”, y que contaba con el certificado vigente de aeronavegabilidad. Además, aseguró que tenía el correcto mantenimiento y no tenía restricciones de uso ya que el peso que transportaba y las condiciones meteorológicas eran adecuadas.
Por otra parte, la FAC informó que, de acuerdo con los instrumentos de vuelo analizados, sólo se pudo extraer «una exclamación de sorpresa”. También indicaron que, en esas circunstancias, “el piloto y la tripulación se concentraron en intentar mantener el control de la aeronave”.
En este contexto, el informe presentado no se centró en el estado del Hércules, sino que recomendó el retiro de los árboles en la zona debido a que representan “un riesgo” para otras aeronaves.
El accidente, en el que perdieron la vida 61 miembros del ejército, seis de la Fuerza Aeroespacial Colombiana y dos de la policía nacional, y hubo 57 heridos, es considerado uno de los más graves del país y abrió el debate sobre el estado en el que se encuentra su flota aérea.
Tras el siniestro aéreo, fue grande la polémica por el uso de «aviones chatarra» como los definieron los propios colombianos. Un avión que fue adquirido a Estados Unidos durante el 2020.
El Hércules se precipitó abruptamente a tierra hace exactamente un mes, a un kilómetro de la pista de la que despegó en la amazónica pista, cerca de la frontera con Perú. Al momento de caer, la aeronave transportaba 128 ocupantes y municiones.
