A casi dos días del ataque en el vuelo 1073 de Flydubai, en el que un copiloto omaní apuñaló a bordo al piloto, se difundieron este jueves nuevas imágenes filmadas desde dentro del avión y que muestran la evacuación del piloto herido y los instantes de caos que vivieron los pasajeros mientras la nave caía en picada por casi cinco mil metros de altura, antes de aterrizar de emergencia en Arabia Saudita. «¿Hay algún doctor o piloto?», gritaban desde el interior de la cabina.
Este mismo jueves, cuatro pasajeros aseguraron al Benjamín Netanyahu que el copiloto omaní pidió ser ejecutado cuando fue reducido. Mientras el gobierno de Israel busca establecer por qué un ciudadano omaní estaba autorizado a ingresar al país a pesar de la prohibición establecida por los Acuerdos de Abraham de 2020 que vedó diplomáticamente el ingreso de personas de países que no suscribieron al acuerdo.
Desde el miércoles por la mañana, todo lo relativo al vuelo 1073 de Flydubai es materia de investigación. Había partido desde los Emiratos Árabes Unidos hacia Tel Aviv, Israel, con mayoría de pasajeros israelíes y con un piloto indio y un copiloto omaní a cargo. Mientras sobrevolaba los cielos de Arabia Saudita, el copiloto, cuya identidad aún se desconoce, apuñaló varias veces al piloto indio. Poco se conocía de primera mano sobre el horror vivido a bordo.
Hasta este jueves por la tarde, cuando en la televisión israelí se difundieron nuevas imágenes filmadas desde el interior del avión. «Trató de derribar el avión», «Redúzcanlo», se escuchan los gritos en el interior del avión, apenas los pasajeros se enteraban de lo sucedido dentro de la cabina de control. Yaniv Hayun, uno de los pasajeros, irrumpió en la cabina y redujo al copiloto omaní, lo que permitió que una segunda pareja de pasajeros, ambos pilotos civiles, pudiera ingresar a la cabina para estabilizar el avión y aterrizarlo de emergencia en Arabia Saudita.
Pocos segundos antes, desde el interior de la cabina se preguntaba a los pasajeros: «¿Hay algún doctor o piloto [entre los pasajeros]?». El contexto consistía en un coro de gritos.
También las imágenes difundidas este jueves mostraron al piloto indio Smit Machchhar ensangrentado y tendido en el suelo fuera de la cabina, cuya puerta había logrado abrir con pese a estar herido, lo que permitió salvar la vida de las 180 personas a bordo. Machchhar explica mientras es filmado que su copiloto omaní lo apuñaló «muchísimas veces» y que, aunque podía mover la mano herida, ya no podía cerrar su puño.
«Esto es un terrorista, ¿entienden? Necesitamos a la policía», pide uno de los auxiliares del vuelo mientras es filmado.
Sobre ese respecto aún persisten las dudas, ya que el gobierno de Israel busca determinar los motivos del ataque del copiloto, que tras su detención fue trasladado nuevamente hacia Abu Dhabi, en los Emiratos Árabes Unidos, luego de su alta médica firmada en Arabia Saudita. La investigación quedó en manos de Emiratos Árabes Unidos ya que el avión estaba matriculado en ese país.
La investigación quedó en manos de Emiratos Árabes Unidos ya que el avión estaba matriculado en ese país. Una de las hipótesis que maneja el gobierno de Israel apunta a un ataque terrorista.
Según The Times of Israel, Netanyahu afirmó este jueves que el copiloto omaní «fue sometido a adoctrinamiento radical islámico», tal como se lo habrían trasladado los investigadores sauditas. También consignó el mismo medio que el agresor habría confesado a los mismos investigadores que sus motivaciones no fueron religiosos, sino nacionalistas.
Pero también hay otro interrogante para las autoridades israelíes, que estriba en la propia responsabilidad de las fuerzas de seguridad locales. Es que Omán no mantiene relaciones diplomáticas con Israel. Los Acuerdos de Abraham, que establecieron lazos diplomáticos entre Israel y los Emiratos Árabes Unidos en 2020, prohíben a los pilotos volar a Israel si sus países de origen no tienen relaciones con Tel Aviv.
Pero a pesar de esa disposición, según la prensa local, Israel ha permitido que decenas de pilotos omaníes vuelen a Israel durante los últimos años, cediendo la supervisión de esa prohibición a las aerolíneas extranjeras.
