El vigente tricampeón del mundo, el neerlandés Max Verstappen, logró la pole en la clasificación para el Gran Premio de Miami de Fórmula 1, que se correrá el domingo en el circuito callejero que está alrededor del Hard Rock Stadium, por la sexta fecha del campeonato. El piloto de Red Bull marcó 1m26s204/1000 y relegó al segundo lugar al británico Lando Norris (McLaren) por 65/1000.
En una jornada que no tuvo entrenamientos libres, el primer turno fue el tiempo de la caótica carrera sprint, donde la lluvia le puso un condimento inesperado. Así, con condiciones atípicas y luego de una demora por la cantidad de agua que había en la pista, McLaren dominó con sus dos autos una competencia con golpes desde antes de la largada y que terminó prácticamente en bandera amarilla. Y siguió con las penalizaciones hasta minutos antes del inicio de una qualy con mejores condiciones.
“¿Pole position? ¡No lo puedo creer!“, gritó por la radio Verstappen al final de la clasificación. Por tercera vez en el año estará adelante de todos en la largada el domingo. “Fue una gran clasificación. Mejoramos el coche un poco y conseguimos que rodara mejor. Tuve una pequeña complicación en la vuelta rápida de la Q3, pero al final salió todo bien. Corregí y seguí adelante, como tiene que ser en una qualy. Ahora habrá que esperar. Vimos como íbamos en la sprint, pero intentaremos maximizar todo lo que podamos para mañana”, describió Max.
Norris sintió que estaba para más, pero desdramatizó la situación luego de una charla amena con el neerlandés cuando llegaron a los boxes. “Tuve un bloqueo en la última curva. Siempre podemos pensar en qué podría haber llegado a la pole si eso no sucedía, pero el coche se siente bien y yo también, mejor que en las últimas semanas”.
Inmediatamente detrás de ellos parecía quedar Oscar Piastri (McLaren), pero en el último giro el italiano Kimi Antonelli (Mercedes) hizo su mejor vuelta de la clasificación y lo despojó del tercer lugar. Tras su pole para la carrera sprint, el muchacho de 18 años ratificó que rueda rápido en el callejero y estará en la segunda fila en la competencia final.
George Russell (Mercedes), que pidió que lo saquen rápido a la pista porque “no tengo buen agarre y tengo poca confianza” y el equipo no se lo cumplió, quedó quinto, delante de los Williams del español Carlos Sainz y el tailandés Alexander Albon, del monegasco Charles Leclerc (Ferrari), el francés Esteban Ocon (Haas) y el japonés Yuki Tsunoda (Red Bull), que completaron los 10 primeros.
Con 15 minutos de demora por las condiciones de la pista, la clasificación comenzó con incertidumbre. Por el clima, entre un sol y la lluvia que se alternan en forma permanente, y por lo que podrán hacer los pilotos cuyos autos debieron ser reparados contrarreloj -Leclerc, Alonso y Sainz- y el ánimo de los penalizados en la sprint: Albon, Lawson y Bearman.
La Q1 mostró una pista más veloz y estable, con posibilidades de acelerar, pero se cerró con muchos autos en el circuito al momento de la bandera a cuadros. En ese contexto, quedaron eliminados el alemán Nico Hulkenberg (Kick Sauber), el español Fernando Alonso (Aston Martin), el francés Pierre Gasly (Alpine), el canadiense Lance Stroll (Aston Martin) y el británico Oliver Bearman (Haas). Estarán en la grilla desde el 15° al 20° puesto.
La novedad fue que Jack Doohan sí logró avanzar al siguiente segmento, al eludir los problemas de tráfico que sí tuvo su compañero de Alpine. Ya allí, en la Q2, donde avanzan los 10 más veloces, el australiano quedó en el 14° lugar, sólo por delante de Liam Lawson (RB). Después de tantas pálidas y problemas, Doohan fue capaz de sobrellevar la presión para dejar una mejor imagen.
La sorpresa en esa parte de la tanda fue el bajo rendimiento de Lewis Hamilton (Ferrari), que no pudo progresar y largará 12°. Además, no superaron esa instancia el francés Isack Hadjar (RB) -11°- y el brasileño Gabriel Bortoleto (Kick Sauber), que saldrá 13°.
Lo mejor de la clasificación del GP de Miami
La carrera principal será el domingo a las 17 (hora argentina), a 57 vueltas al circuito de 5,4 km, con 19 curvas, tres rectas, tres zonas de DRS y velocidades máximas superiores a los 350 km/h.
Pasó de todo en la carrera sprint del Gran Premio de Miami de Fórmula 1. El británico Lando Norris se impuso al cabo de 18 vueltas y encabezó un 1-2 de McLaren delante de su compañero Oscar Piastri, en un final sin acelerar a fondo porque Fernando Alonso se golpeó fuerte contra un muro y no hubo tiempo para sacar su Aston Martin en los cuatro giros finales, que fueron detrás del auto de seguridad.
En una competencia cuya largada se demoró por casi media hora por la fuerte lluvia y el estado del asfalto, las complicaciones y los golpes fueron ganando protagonismo desde antes de la partida. Charles Leclerc (Ferrari) perdió el control del auto, chocó contra un muro y no pudo estar en la parrilla. Y ya en la primera curva, más sorpresas: Kimi Antonelli (Mercedes) no logró mantener el primer puesto y acusó a Piastri de tirarlo afuera, pero eso fue desechado por los comisarios.
Más tarde, el italiano de 18 años fue cayendo en el clasificador con nuevos contratiempos: necesitó parar dos veces en los boxes porque al hacerlo por primera vez, para cambiar los neumáticos, se encontró con el Red Bull de Max Verstappen saliendo en forma imprudente y se tocaron. El muchacho, que había hecho su primera pole, debió seguir, volver al circuito y regresar después. Por esa situación, el neerlandés tricampeón del mundo fue penalizado con 10 segundos y quedó fuera de los ocho puestos que otorgaron puntos. “Fue merecida la penalización”, aceptó Max.
Con el asfalto más seco y los autos cambiando los compuestos, la parte final resultó caótica, con muchos cambios, los golpes -incluido el del otro español, Carlos Sainz (Williams), que también abandonó- y el ascenso del inglés Lewis Hamilton (Ferrari), que luego de pasar por los boxes llegó hasta el tercer puesto y amenazaba al dominio de McLaren cuando ingresó el auto de seguridad tras el choque de Alonso.
Ya en los segundos finales, los comisarios alertaron de la sanción a Verstappen, que terminó cayendo al 17° puesto, sólo delante de los dos que abandonaron y de Leclerc, que no largó. Así, los ocho primeros puestos -los que dieron puntos- lo completaron George Russell (Mercedes), Lance Stroll (Aston Martin), Yuki Tsunoda (Red Bull), Kimi Antonelli (Mercedes) y Pierre Gasly (Alpine). Tuvieron sanciones de cinco segundos Alexander Albon (Williams), Liam Lawson (RB) y Oliver Bearman (Haas), que habían sido cuarto, séptimo y octavo, respectivamente.
