El Gran Premio de Gran Bretaña resultó una prueba llena de contratiempos y cambios, porque las lluvias cambiaron todas las estrategias y condicionaron a muchos. En ese contexto, los McLaren dominaron la escena y Lando Norris consiguió su primera victoria en el circuito de su país y la cuarta para él en lo que va de la temporada. En el segundo lugar quedó Oscar Piastri y tercero fue Nico Hülkenberg que se subió por primera vez a un podio en sus 239 carreras en la Fórmula 1. Fue tan complejo Silverstone, que Franco Colapinto no pudo ni salir a la pista porque no pudo poner en marcha su monoplaza, debido a un problema en la caja de cambios.
Hülkenberg fue el piloto de la jornada; el alemán largó en el puesto 19 y aprovechó bajo la lluvia para avanzar competencia. Lewis Hamilton llegó en el puesto 4 lugar, mientras que Max Verstappen llegó en el 5°. Alpine volvió a sumar puntos de la mano del sexto puesto de Pierre Gasly. Lance Stroll, Alex Albon, Fernando Alonso y George Russell completaron los primeros 10 lugares en Silverstone.
Norris sumó 25 puntos y sigue en el segundo lugar de la general del campeonato de pilotos, con 226 unidades, a solo ocho de Piastri. El neerlandés, tetracampeón vigente del Gran Circo, continúa tercero, pero cada vez más lejos con 165. George Russell (Mercedes), el otro piloto que ganó este año, marcha cuarto con 147 unidades.
Para Franco Colapinto, que luego de los cambios en la unidad de potencia que realizó el equipo para la carrera, debía partir desde los boxes, resultó un fin de semana para el olvido y cargado de frustración, ya que no pudo largar desde los boxes por un problema técnico en su A525.
“Es todo lo que soñaba y quería conseguir. Además de un campeonato, esto es lo mejor que puede sentir alguien. Ha sido una carrera increíble y estresante, pero el apoyo de los aficionados marcó la diferencia. Antes de la carrera pensé un montón de cosas que después te olvidás, pero lo principal es no fastidiarse. Las últimas vueltas estaba mirando a los aficionados y absorbiendo el momento. También tengo que darle crédito a Oscar (Piastri), fue muy rápido durante toda la carrera. Disfruto de los momentos juntos, no tanto cuando estoy detrás que cuando estoy delante”, dijo Lando Norris.
“No voy a decir mucho, no quiero meterme en ningún lío. Enhorabuena a Nico. Aparentemente, ya no se puede frenar detrás del coche de seguridad”, dijo Oscar Piastri, muy fastidioso por la penalidad que le aplicaron de 10 segundos y le quitó la chance de ganar la carrera.
“Llevaba tiempo esperándolo, sabía que podía hacerlo ¡Qué carrera! Venir desde casi la última posición es surrealista. No sé cómo ha sucedido, condiciones alocadas. Hemos tomado las decisiones correctas, ha sido increíble. No me lo creía hasta la última parada, ha sido una carrera intensa y no nos hemos resquebrajado», dijo Nico Hülkenberg.
McLaren se quedó con el 1-2 nuevamente, con Lando Norris en el primer lugar de Gran Premio de Gran Bretaña, detrás Oscar Piastri y Nico Hülkenberg logró su primer podio después de 239 carreras en la Fórmula 1.
Con cinco vueltas para el final, Lando Norris le saca más décimas a Oscar Piastri en el último giro, por lo que aumentó su diferencia hasta 6 segundos. Nico Hülkenberg está tercero y muy cerca de lograr su primer podio de su carrera.
Entró a los boxes Lando Norris, para colocar neumáticos medios, y el británico no perdió su posición respecto de su compañero, que ahora está a 4 segundos de distancia.
Oscar Piastri entró a colocar neumáticos medios, cumplió la penalidad y quedó detrás de Lando Norris a más de 30 segundos de distancia.
La mayoría de los pilotos fueron llamados a los boxes para colocar los neumáticos blandos, ya que el trazado se secó y eso les permite utilizar ese compuesto.
Lando Norris no detiene su ritmo y logró bajar los 2 segundos y se acerca Oscar Piastri, que todavía debe cumplir la penalidad de 10 segundos.
Lando Norris consiguió acercarse a poco más de dos segundos de Oscar Piastri, que todavía tiene que cumplir una sanción de diez segundos.
Mientras la carrera en Silverstone sigue su curso, la cara de Colapinto en los boxes instantes después de su abandono lo decía todo. Frustrado y al borde del llanto, el piloto argentino salió del Alpine rumbo al espacio exclusivo de la escudería francesa ubicado justo detrás de los pits. Poco después volvió, vestido con jeans, zapatillas blancas y la campera oficial. Empujó una silla, miró la pantalla con la clasificación que mostraba la transmisión oficial y volvió a salir. Decepción total y a pensar en lo que vendrá.
Se permite el DRS tras declararse las condiciones de agarre normal en la pista y Hülkenberg y Hamilton superaron a Lance Stroll que no pudo defenderse.
Oscar Piastri cede cuatro décimas con Lando Norris y ve cómo se reduce su ventaja a tan solo 3.2 segundos. Detrás está la lucha entre Lance Stroll y Nico Hülkenberg.
Oscar Piastri mantiene un distancia 3.8 segundo con Lando Norris, aunque no le alcanza para mantener la posición por la penalidad de 10 segundos. Mientras Lance Stroll ya cae a casi 15 segundos, con Nico Hülkenberg por detrás.
Diez segundos de penalización para Oscar Piastri por su maniobra con Max Verstappen en la salida del safety car. El australiano sigue adelante y ya le saca tres segundos a Lando Norris.
El neerlandés perdió el control del Red Bull, hizo un trompo y cayó a la décima posición.
Oscar Piastri está en la cima en este GP de Gran Bretaña de locos. Detrás están Max Verstappen, Lando Norris, Lance Stroll y Nico Hülkenberg. Pierre Gasly, Lewis Hamilton, George Russell, Fernando Alonso y Carlos Sainz.
Isack Hadjar tocó por atrás a Kimi Antonelli. El francés no pudo ver al italiano debido a la escasa visibilidad, y de Mercedes pudo recuperar el control del coche.
Salió nuevamente el coche de seguridad, ya que Isack Hadjar impactó contra las protecciones. El francés está bien, pero quedó afuera de la competencia.
El coche de seguridad se meterá en el pit-lane en el próximo giro. Oscar Piastri comandará el relanzamiento por delante de Max Verstappen y Lando Norris.
Diluvia en Silverstone y la visibilidad es muy baja. Piastri se mantiene en la cima, mientras que Lando Norris ya vuelve a estar pegado a Max Verstappen, que sigue sufriendo por la menor carga aerodinámica de su Red Bull.
Los únicos pilotos que no pararon son Alex Albon y Esteban Ocon. Oscar Piastri sigue liderando por delante de Max Verstappen y Lando Norris.
Oscar Piastri superó en la recta a Max Verstappen y es el nuevo líder de la carrera. El neerlandés no pudo defenderse ante el poder de McLaren.
El piloto argentino advirtió que algo estaba mal con su monoplaza y se lamentó por no poder salir a la pista: “Hay algo que está roto, ¿qué carajo? Dios mío, es lo mismo que en Barcelona, es lo mismo”.
Gabriel Bortoleto en la curva 2 se fue contra el muro en el primer sector y rompió el alerón trasero, pudo volver a la pista para intentar llegar a boxes, sin embargo, se quedó parado en mitad del segundo sector, por lo que los comisarios sacaron las banderas amarillas.
Max Verstappen está en la punta de la carrea por delante de Oscar Piastri y Lando Norris. Lewis Hamilton es cuarto por delante de Pierre Gasly y Fernando Alonso.
Liam Lawson se detuvo a un costado del circuito, con señales de problemas técnicos con su monoplaza. Se acaba la carrera para el neozelandés y se anuncia el virtual safety car.
El argentino tuvo problemas con su monoplaza y no pudo salir a la pista, ya que no lograron poner en marcha su Alpine y se vio obligado a abandonar la carrera.
Max Verstappen tuvo una buena partida y se defendió ante el ataque desde el arranque de Oscar Piastri. el neerlandés pudo sostener el primer lugar.
Los pilotos ya están sobre los monoplazas en el giro previo y con un trazado que ya no tiene lluvia, pero los equipos creen que podría caer algo de agua tras el arranque de la carrera.
Estas son las estrategias que sugiere Pirelli, el distribuidor oficial de los neumáticos en la Fórmula 1. Los equipos podrían apostar por dos paradas en Silverstone.
Ya sonó el himno de Inglaterra “God Save The King” y los 20 pilotos se disponen a ir a sus autos antes de la vuelta previa para el Gran Premio de Gran Bretaña
La expectativa de Colapinto en Silverstone es máxima, más allá de la frustración de una clasificación trunca, después de un despiste que le sacó la chance de llegar a mejores posiciones al Gran Premio de Gran Bretaña. El argentino habló con La NACION en la previa.
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, se convirtió en una figura principal de la Fórmula 1 a fuerza de triunfos de la escudería que comanda. Habló para Sky Sports sobre la carrera que está por venir: “Creo que va a ser una locura. Se avecina más lluvia… Este podría ser un Gran Premio de Gran Bretaña épico”, admitió. Sus pilotos lideran el campeonato: Oscar Piastri marcha primero con 216 puntos (cinco triunfos), mientras que Lando Norris lo escolta con 201 y tres victorias.
Oliver Bearman recibió 10 puestos de penalización por su choque en boxes durante las prácticas y partirá desde el 18° lugar, dos escalones por delante de Franco Colapinto. El inglés de Haas, de 20 años, habló en una entrevista a The Athletic acerca de su primera temporada completa en la Fórmula 1: “Sin duda ha sido un gran cambio: más exposición, más atención, más preguntas que responder, menos tiempo centrado en la conducción. Es difícil estar preparado para el fin de semana de carreras cuando no se dedica mucho tiempo de antemano a analizar datos y cosas así”.
El tradicional desfile de pilotos se realizó bajo la lluvia, que está dominando la escena en el trazado de Silverstone. Los equipos están pendientes del clima para determinar cómo deben preparar las estrategias.
Así llegan cada uno de los pilotos a la carrera en Silverstone: Oscar Piastri está en lo más alto de la tabla con 216 puntos y su compañero de equipo Lando Norris está a tan solo 15 puntos (201). En la tercera posición está Max Verstappen con 155 unidades y cerca está George Russell con 146.
Franco Colapinto llegó este domingo al mediodía inglés al hospitality de Alpine en el circuito de Silverstone. Afuera, la lluvia le gana la batalla al sol. El argentino parece otro, después de la frustrante jornada del sábado, donde quedó último en la clasificación del GP de Gran Bretaña. En el último piso del sector exclusivo de la escudería francesa, el piloto se muestra relajado y confiado. “Es una lástima lo que pasó ayer, porque veníamos cumpliendo un buen fin de semana previo. Ahora salimos con motor nuevo y espero que tengamos una buena carrera”, dijo ante LA NACION.
El legendario Tony Hawk pasó por el paddock de Alpine y estuvo con Franco Colapinto y Pierre Gasly y la cuenta oficial de la escudería posteó un video con el multicampeón de skate y los dos pilotos.
En el tradicional circuito de Silverstone, Lewis Hamilton obtuvo 9 victorias y 14 podios en 18 años (19 carreras), con un 73,68 % de lugares en el podio. Este domingo, el piloto de Ferrari, séptuple campeón del mundo, llegó con su perro Roscoe bajo la lluvia y enfundado con un impecable traje negro.
“No sé qué habrá pasado, no tengo la certeza. Patiné saliendo de la última curva, toqué el piano y perdí el auto de una forma bastante agresiva. Podríamos haber hecho un buen trabajo. No es lo mejor, pero hicimos unos pasitos para mejorarlo. Nos está costando encontrar estabilidad y que sea más predecible a la hora de las vueltas rápidas”, contó Colapinto, tras su incidente en Silverstone.
Franco Colapinto reconoció que cometió un error en la Q1 y eso significó que quedase en el último de la clasificación para el Gran Premio de Gran Bretaña. Perdió el control del auto tras pisar un pianito y dio un trompo que lo dejó afuera de la clasificación. En ese contexto Alpine anunció que realizó cambios en la unidad de potencia del monoplaza del argentino y que partirá desde los boxes.
Durante varias jornadas ya llovió en el circuito, y con variada intensidad, se esperaba que no llueva para la competencia, sin embargo, ya comenzó a caer agua en el trazado y los equipos ya están reconfigurando sus estrategias.
En la jornada en la que un error de Franco Colapinto provocó un trompo que arruinó su clasificación para condenarlo a largar en el último puesto en Silverstone, Toto Wolff, director de Mercedes, explicó que es real el interés de Flavio Briatore por llevarse a Alpine a Valtteri Bottas. “Siempre dije que nunca voy a bloquear a Valtteri. Se merece estar en un coche de carreras, lo ha hecho tan bien. Si otro equipo lo elige para un asiento de carrera completo, lo dejaremos ir pero con ojos llorosos» mencionó Wolff.
El icónico trazado de Silverstone tiene una extensión de 5.891metros y es el quinto circuito más largo del calendario en 2025, después de Spa-Francorchamps, Jeddah, Las Vegas y Bakú. La vuelta más rápida conseguida en carrera es un registro de Max Verstappen en 2020 (1:27.097).
La escudería francesa anunció que cambiaron elementos en la unidad de potencia del monoplaza de Franco Colapinto, por lo tanto, comenzará el GP de Gran Bretaña desde el pit lane.
Max Verstappen se llevó la pole del GP de Gran Bretaña de Fórmula 1 en el circuito de Silverstone. El neerlandés terminó por delante de los dos McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris.
Bienvenidos a la transmisión en vivo del Gran Premio de Gran Bretaña, que comenzará desde las 11, hora de la Argentina, en el mítico circuito de Silverstone y será televisado por Disney +.
